ʻO Go Air, kekahi o nā ʻoihana mokulele nui o India me ka aneane 8% ʻO ka māhele mākeke, i hoʻopiʻi hou ʻia no ka insolvency ma ka National Company Law Tribunal (NCLT) ma lalo o ka Pauku 10 o ka Insolvency and Bankruptcy Code (IBC) a ua hoʻopau i kāna mau hana mai Mei 2.
Eia kekahi, ua hoʻopiʻi ʻo ia i kahi hoʻopiʻi pilikia ma ka ʻAha ʻAmelika e hoʻokō i kahi hoʻoholo hoʻoholo kūʻē i ka mea hoʻolako ʻenekini US ʻo Pratt a me Whitney's International Aero Engines LLC (P&W).
Ua ʻōlelo ka mokulele ua pilikia ka pilikia ma muli o ka hoʻokō ʻole ʻana o P&W i kahi kauoha i hāʻawi ʻia e Singapore International Arbitration Center (ʻAe AC), ka mea i koi iā P&W e hoʻolako i 10 mau ʻenekini kaʻawale hana ma ʻApelila 27 a me 10 mau ʻenekini hoʻolimalima hou i kēlā me kēia mahina a hiki i Dekemaba 2023.
He aha ka mea i hele mua?
ʻO ka hoʻokuʻu paʻi a Go First i hōʻino i ka hui US no ke kūʻai aku ʻana i nā mīkini mokulele hewa a me nā ʻāpana ʻokoʻa mai ka makahiki 2019. Ma muli o kēia, ua haʻalele ka mokulele. 7% o kāna mau ʻauwaʻa i hoʻopaʻa ʻia i Dekemaba 2019.
Ua hoʻonui ʻia kēia helu i kahi 50% weliweli i Dekemaba 2022. ʻO 13% wale nō o nā ʻauwaʻa i hana ʻia mai Mei 2023, a ua hopena i ka loaʻa kālā o 10,800 crore rupees a me nā mea hou aʻe. na koina.
I kēia manawa, ua hōʻike ʻo Go First i kahi aie o 6,521 crore rupees i ka NCLT.
Akā, ʻo ka ʻoihana huina aie he 11463 crores, i lawe ʻia mai nā mea hāʻawi kālā like ʻole, me ke aupuni, nā mea kūʻai aku, nā panakō, nā ʻoihana kālā, a me nā mea hoʻolimalima mokulele. Ua nalowale ke kālā o ka mokulele no nā makahiki a ke paʻakikī nei e mālama pono i kāna mau hana.
Ke paʻakikī nei ʻo P&W e hoʻokō i kāna mau ʻōlelo hoʻohiki i nā hui ʻē aʻe pū kekahi. ʻo kahi laʻana, Indigo Ua kauoha pū ʻo ia i nā ʻenekini mai P&W, akā ʻaʻole hiki iā ia ke hoʻopakele iā lākou, no laila ua hoʻopaʻa ʻia ʻo Indigo i kekahi o kāna mau mokulele.
Eia naʻe, ʻaʻole i hilinaʻi ʻo Indigo i kahi mea hoʻolako hoʻokahi no nā ʻāpana ʻokoʻa, ʻaʻole like me Go First.
ʻOiai ua ʻōlelo ʻo Go First e hiki iā lākou ke hoʻomaka hou i kā lākou hana mai Kepakemapa 2023 inā hoʻouna ka P&W iā lākou i nā ʻāpana ʻokoʻa, hōʻike nā ʻikepili i hala ʻaʻole hiki i kahi mokulele ma India ke hoʻomaka hou i kāna mau hana inā ua hoʻokuʻu ʻia nā mokulele no nā hola he 24.
Me he mea lā ʻaʻohe hopena o ka pilikia ma ka holo pōkole ʻoiai ua hoʻohana ʻia nā ʻenekini a pau o Go First P&W, ʻaʻole like me nā mokulele ʻē aʻe i hoʻokaʻawale i kā lākou mea hoʻolako.
No ke aha e hāʻule ai nā Airlines?
Ua kū ka ʻoihana mokulele i nā pilikia nui i nā makahiki i hala. I kēia mau lā, ua lilo ʻo Go First i ka lua o ka mokulele e haʻi i ka insolvency i loko o kahi manawa o ʻehā mau makahiki, ma hope o Jet Airways i 2019.
Ua kūʻai ʻia ʻo Air India e ke aupuni iā Tata Group ma muli o kona hiki ʻole ke mālama i nā poho kālā.
Hoʻonui ʻia ke kūlana ma muli o ka pono o ka ʻoihana mokulele i ka hoʻopukapuka kālā nui, e kaupalena ana i ka nui o nā mea pāʻani.
Ke loaʻa nā poho o kekahi mokulele, he hopena pōʻino ia i nā mea hāʻawi kālā a me nā mea hoʻopukapuka, e hopena i nā hopena koʻikoʻi no nā poʻe kaʻa a me nā mokulele i ka mākeke mokulele hoʻokūkū ikaika.
Hiki ke ʻike ʻia kahi hiʻohiʻona paʻa o kēia ma ka emi ʻana o nā kumukūʻai no nā mea hāʻawi kālā ʻo Go First, ka Bank of Baroda a me Bank Central o India, i ka manawa i waiho ai ka mokulele no ka insolvency.
ʻO ka hui pū ʻana, ua hāʻawi kēia mau panakō i kahi hōʻaiʻē o 1300 crore i ka hui.
ʻElua kumu kumu ma hope o ka pau ʻole o nā mokulele. ʻO ka mea mua, ka maʻalahi o ke kumukūʻai a ʻo ka lua, ke kumukūʻai o ka wahie jet.
ʻO ke kau ʻana i ka ʻauhau wahie jet (JFT) e nā aupuni ʻelua a me ka mokuʻāina e hoʻohui hou i nā lilo hana. Hoʻonuiʻia kēia pilikia e ka piʻiʻana o ka waiwai o ke kālāʻAmelika, no ka mea, ke hilinaʻi neiʻo India i ka laweʻia mai no ka 85% o kāna aila.
Pono ka ʻoihana mokulele i India i nā hoʻomaikaʻi nui e hōʻemi i nā kumukūʻai no nā mokulele e hana ana i kēia ʻoihana waiwai nui.
Kūleʻa nā mokulele i nā pilikia inā haʻahaʻa ka noi, no ka mea, pono lākou e mālama i kā lākou mokulele, uku i nā uku kiʻekiʻe i kā lākou limahana, a uhi i nā uku mokulele.
ʻO ka hopena, ke kū nei lākou i nā kumukūʻai paʻa kiʻekiʻe me ka liʻiliʻi o ke kumukūʻai elasticity i pane i ka fluctuations koi.
Eia kekahi, paʻakikī nā mokulele ma India e uhi i kā lākou kumukūʻai, ʻoi aku ka nui o nā kumukūʻai wahie, i ka wā lōʻihi. Hoʻonui ʻia kēia pilikia ma muli o ka monopoly o ke aupuni ma luna o nā kaʻaahi, ʻo ia ke ʻano o ke kaʻa kaʻa no ka huakaʻi lōʻihi ma waena o nā India.
No ka huki ʻana i nā poʻe holo kaʻa i maʻa mua i nā kumukūʻai kaʻaahi haʻahaʻa haʻahaʻa, koi ʻia nā mokulele e hōʻemi i nā kumukūʻai tiketi.
ʻO ke kumukūʻai o ka tiketi ke kumu nui e hoʻoholo ai i ka hoʻoholo ʻana o ka poʻe kaʻa ma mua o ka maikaʻi o nā lawelawe i hāʻawi ʻia.
Eia naʻe, makemake nā mea pāʻani hou e komo i kēia mākeke!
ʻOiai ka hāʻule ʻana o kekahi mau mokulele i nā makahiki i hala iho nei, ke hoʻomau nei nā mokulele hou e puka mai a ʻimi i ka mahele o ka mākeke.
He mea kupaianaha ka ulu ʻana o ka ʻoihana mokulele India, me ka ulu mau makahiki o 15% mai 2014-15 a 2019-20. Hoʻopili ʻia kēia ulu ʻana me ka piʻi ʻana o ka nui o nā poʻe e koho ana i ka huakaʻi ea.
ʻO kahi laʻana o kēia ʻano piʻi ʻana, ʻo ia ka hoʻopaʻa ʻana i nā kaʻa kaʻa kaʻa kūloko o 456,082 kanaka i ka lā hoʻokahi, i hana ʻia i ka mahina i hala, e hōʻike ana i ka trajectory maikaʻi o ka ʻoihana mokulele India.
Ua hana ke aupuni i nā hoʻopukapuka nui ma o ka UDAN Scheme e hoʻomaikaʻi i nā ʻoihana mokulele, me ka hoʻomohala ʻana i nā mokulele hou ma India.
Ua kōkua nui kēia i ka hoʻomaikaʻi ʻana i ka pilina o ka ea i loko o ka aina. Ke komo ikaika nei ka Airports Authority of India (AAI) a me nā hui pilikino i ka hoʻonui ʻana, hoʻololi, a me ka hoʻoikaika ʻana i nā terminal e kū nei a me nā mea hou, a me ka hoʻonui ʻana i nā ala holo.
Manaʻo ʻia kahi hoʻolimalima kālā o Rs 98,000 kālā e hoʻokaʻawale ʻia i loko o nā makahiki ʻelima e hiki mai ana no kēia mau hana pili mokulele.
Eia nō naʻe, pili ka loaʻa kālā o nā mokulele i ʻelua mau mea koʻikoʻi: nā manawa manawa a me ka hana pono. Inā paha ua hoʻokaʻawale ʻia kahi mokulele mokulele i nā manawa nui i nā hola kiʻekiʻe. I kēlā hihia, hoʻonui maoli ia i ka likelihood o ka huki ʻana i kahi helu nui o nā mea kaʻa.
Hāʻawi ke keʻena mokulele i nā manawa manawa i nā mokulele e pili ana i nā kumu like ʻole e like me ke kahua mokulele, ka helu o nā pahu, a me ka nui o ka lewa ma nā ala kikoʻī.
Inā hāʻule ka mokulele, hiki ke hoʻopiha ʻia kēia mau manawa manawa e nā mea pāʻani hou a i ʻole nā mea pāʻani hou, e hiki ai i nā mokulele ke holo me ka piha piha ma muli o ka piʻi ʻana o nā kaʻa kaʻa. Hoʻololi kēia i ka loaʻa kālā kiʻekiʻe no kēlā me kēia haʻalele.
No ka hoʻopaʻa ʻana i nā kau manawa hou, pono ka mokulele i nā ʻauwaʻa mokulele nui e hoʻohana pono i kēlā mau slot. Eia nō naʻe, ke kau nei kēia hana i kahi pae o ka pilikia, no ka mea, pono ia i ka hoʻopukapuka kālā nui i ke kūʻai ʻana i nā mokulele, ka hoʻolimalima ʻana i nā limahana, a me ka loaʻa ʻana o ka wahie.
ʻAʻole hiki ke hoʻi i hope i kēia ʻoihana i ka wā i hana ʻia ai, no ka mea, pono ka hoʻomau i ka ulu ʻana ʻaʻole wale ma ke ʻano o ka loaʻa kālā akā ma ke ʻano o ka waiwai.
No ka hōʻike ʻana i kēia manaʻo, e noʻonoʻo kākou i ka laʻana o Go First (ma mua ʻo Go Air) a me Indigo, ua hoʻomaka lāua ʻelua i ka hana i ka makahiki hoʻokahi. I kēia manawa, loaʻa iā Go First he 50 mau mokulele, me ka 85% o lākou i hoʻopaʻa ʻia.
ʻO ka hoʻohālikelike, hana ʻo Indigo me nā ʻauwaʻa o 300 mokulele, me kekahi mau mea i mālama ʻia. Me nā ʻauwaʻa ʻoi aku ka nui, ʻaʻole hiki i nā mokulele ke hoʻopaʻa wale i nā manawa kī nui akā hoʻopau pū i nā manawa manawa o nā mea hoʻokūkū me nā ʻauwaʻa liʻiliʻi.
No ka laʻana, inā hoʻohana ka hui e like me Akasa Airline i ʻelima mau mokulele ma nā ala like ʻole i nā hola kiʻekiʻe, ʻo Indigo, me kāna helu nui o nā mokulele, hiki ke hoʻohana i kāna mau ʻauwaʻa mālama e hana ma ke ala like a me ka manawa manawa, e hāʻawi ana i nā kumukūʻai haʻahaʻa.
Hāʻawi kēia iā Indigo i ke koho e mālama i ka loaʻa kālā mai kāna mau ʻauwaʻa ʻē aʻe aʻo ka mokulele hoʻokūkū e loaʻa ana i nā pohō nui ma ia ala ma muli o ka hoʻohuli ʻana o nā kaʻa, e hopena ana i nā mokulele e holo ana ma lalo o ko lākou hiki ke kūpono.
ʻO ka maikaʻi o ka hana, ʻoi aku ka manawa huli o kahi mokulele, ʻo ia kekahi mea koʻikoʻi e pili ana i ka loaʻa kālā. Ua hakakā ʻo Go First me kēia ʻano no nā makahiki he nui, e hoʻopilikia ana i ka ʻike o ka poʻe kaʻa a me ka nui o nā mea kaʻa.
? Uihana w?
Inā hoʻoholo ka ʻaha hoʻokolokolo o ʻAmelika i ka ʻae ʻana iā Go First, hiki iā ia ke hoʻomaka i kāna ʻoihana ma ka mahina ʻo Kepakemapa a hoʻihoʻi i kā lākou noi mai ka National Company Law Tribunal (NCLT).
Inā pololei nā hōʻike, e nānā ka NCLT i ka hihia, a inā e ʻae ʻia ka noi, hiki ke waiho ʻia nā waiwai o ka hui no ke koho ʻana.
ka Hui Wadia, e ʻimi naʻe paha i ka hoʻokuʻu ʻia mai kēia lula e pāpā ana i nā mea hoʻolaha mai ke koho ʻana i kā lākou hui ponoʻī. Eia hou, no ka mea ʻaʻole i hōʻike ʻia ka ʻoihana he waiwai hana ʻole (NPA), aia nō iā ia ke kuleana e hōʻike i kahi hoʻolālā hoʻoholo ma lalo o Kaha 29 o ka Insolvency and Bankruptcy Code (IBC).
I kēia manawa, ua noi koke ʻo Go First i ka NCLT e hoʻopuka i nā kauoha, e koi ana i nā luna aupuni a me nā mea hoʻolako i nā waiwai a me nā lawelawe pono e hana ʻole i nā hana ʻino i ka hui.
I kēia manawa, ua hoʻokuʻu ka NCLT i ka papa o Go First a ua koho i kahi ʻoihana hoʻoholo no ka manawa e mālama i nā hana o ka mokulele.
I kēia manawa, nui nā mokulele nā mea hoʻolimalima ua waiho i nā palapala noi ma ka NCLT a ua noi aku i ka Luna Hoʻokele o Civil Aviation (DGCA) e hoʻihoʻi i ka mokulele.
Ke ʻike ʻia nei pehea e hoʻokele ai ʻo Go First i ka pilikia o kēia manawa, ʻoi aku hoʻi i ka manawa e kū nei ka ʻoihana mokulele i nā kūlana paʻakikī.
Waiho i ka Reply