Kumbuka - Kundi la Adani limekuwa na siku za nyuma zisizofaa. Hili lilifichuliwa hivi majuzi katika uchunguzi uliofanywa na Utafiti wa Hindenburg - kampuni inayoangazia uuzaji wa muda mfupi. Unaweza soma ripoti kamili ya uchunguzi hapa, na ninapendekeza sana ufanye hivyo ikiwa umewekeza katika kampuni zozote za Adani Group.
Hii ilizidi kuwa mbaya, soma mpya uchunguzi na FT hapa.
Gautam Adani alianza safari yake katika familia ndogo ya Jain huko Ahmedabad. Katika miaka yake ya mapema ya 20, Gautam Adani alifuata Shahada ya Kwanza katika biashara kutoka Chuo Kikuu cha Gujarat.
Hata hivyo, aliacha elimu yake ya chuo katika mwaka wake wa pili na kuamua kuzingatia biashara ya kaka yake.
Tatas na Birlas walitengeneza hadithi ya ukuaji wa India baada ya Uhuru, lakini kundi la Adani limekuwa kisawe cha kutengeneza utajiri katika karne ya 21.
Utajiri wa Gautam Adani unatarajiwa kuwa dola bilioni 114, na kwa sasa ndiye mtu wa nne tajiri zaidi duniani. Kampuni zake saba zilizosajiliwa zina mtaji wa soko wa karibu $197.49 bilioni (Julai 19, 2022).
Upanuzi wa kikundi cha Adani
Kuinuka kwa Kundi la Adani sio jambo la siku moja. Wacha tuone kuongezeka kwa Kundi la Adani hatua kwa hatua, tangu mwanzo hadi sasa, na ni nini mipango yao ya kupanua siku zijazo:
Safari ya Gautam Adani ilianza wakati kaka yake mkubwa Mansukhbhai Adani alipomwita kutoka Mumbai mnamo 1981.
Gautam Adani, wakati huo, alifanya kazi kwa akina ndugu wa Mahindra kama mchambuzi wa almasi tangu 1978. Mansukhbhai Adani alimteua kwenye kiwanda chake cha plastiki kusimamia kazi hiyo. Kwa hivyo, mradi wa plastiki ukawa lango la ufalme wa baadaye wa kundi la Adani.
Hapo awali, biashara yake ilikabiliwa na shida nyingi, haswa uhaba wa CHEMBE za plastiki. Katika kukabiliana na uhaba huu, alihitaji tani 20 za PVC kila mwezi ili kuzuia kichwa cha kampuni yake kutoka kwa maji.
Hata hivyo, makubaliano yalitoka kwa mzalishaji pekee wa India IPCL, ambaye hakuwa akisambaza plastiki kwa wakati.
Gautam Adani alishinda ugumu huu na chembechembe za plastiki kwa kuingiza CHEMBE za plastiki kupitia bandari ya Kandla mnamo 1988.
Kulingana na afisa mmoja wa forodha wa Adani,
"Wakati wa kushuka kwa bei ya soko la chembechembe za plastiki, wakati nyumba nyingine za biashara hazikuweza kutimiza makubaliano yao, Gautam Adani ndiye mtu pekee aliyetimiza ahadi yake.".
Kikundi cha Adani Mwishoni mwa miaka ya 80 na Mapema miaka ya 90.
Mara tu baada ya kutatua uhaba wa plastiki, Adani alikusanya Barua ya Uidhinishaji kutoka kwa mtengenezaji mdogo wa plastiki na kuanza kuweka oda nyingi za PVC; na baada ya muda, Adani Group iliungana na Shirika la Mauzo ya Nje la Jimbo la Gujarat ili kupanua biashara ya kikundi.
Ilipokuwa ikitoa mchango kwa biashara ndogo ndogo na kuunganisha maombi yote chini ya GSEC, Gautam Adani alikuwa ameondoa mahitaji ya Barua ya Uidhinishaji.
Kwa kuagiza, Adani alikuwa akipitisha GSEC bidhaa za mahitaji yao, na alikuwa akiuza bidhaa zilizobaki kwa faida nzuri kwa wateja wengine.
Hivi karibuni, alipewa leseni ya kuagiza na serikali ya Gujarat na kikomo cha crores 12 Barua ya Uidhinishaji.
Wakati wa awamu hii, biashara ya kikundi cha Adani ilikua kwa kasi kubwa. Kati ya 1988 na 1992, kiasi cha kuagiza cha kampuni ya Adani kiliongezeka kutoka tani 100 hadi tani 40,000.
Zaidi ya hayo, Adani alianza kuagiza bidhaa za petroli na kemikali pamoja na CHEMBE za PVC. Kundi la Adani, kwa wakati ule, lilijitanua katika uuzaji wa bidhaa nje ya nchi, na punde si punde kundi la Adani likaibuka kama jumba la biashara la nyota, ambalo lilipunguza hitaji la dhamana ya benki.
Kundi la Adani Mwishoni mwa miaka ya 90
Kundi la Adani, pamoja na Biashara ya EXIM, lilipanuka na kuwa biashara ya miundombinu mwishoni mwa miaka ya 90. Aliamua kujitosa katika mradi wa bandari na mitambo pia. Kwa hivyo, bandari ya Mundra ikawa mradi wake wa kwanza wa ubia wa kifedha.
Lakini kundi la Adani lilianza kukabiliwa na upinzani wa kisiasa juu ya mradi wake wa bandari kutoka kwa wanasiasa wenye ushawishi kama George Fernandes. Baadaye walianza kukabiliwa na hasara kubwa kwa sababu ya miradi yao iliyocheleweshwa huko Kandla na Bandari ya Mumbai.
Adani aliamua kubadilisha Mundra kuwa bandari ya kibinafsi ili kutatua tatizo la kuchelewa.
Kundi la Adani na Bandari ya Mundra
Marekebisho ya LPG yalifanyika nchini India mwaka 1991. Serikali ya Gujarat mwaka 1994 iliamua kusimamia bandari mpya kama ubia wa makampuni ya serikali na ya kibinafsi. Iliamua juu ya orodha ya bandari 10, ikiwa ni pamoja na jina la bandari ya Mundra.
Kwa sababu ya umuhimu wa kiuchumi wa bandari ya Mundra, Serikali ya Gujarat ilitangaza uhamishaji wa usimamizi wa bandari ya Mundra, na mnamo 1995, kandarasi hiyo ilipewa kikundi cha Adani. Meli ya kwanza ilijulikana kutiwa nanga kwenye bandari ya Mundra mnamo 1998.
Kati ya 1998 na 2002, Adani alipanuka hadi katika kiwanda cha kuzalisha umeme cha makaa ya mawe na Thermal lakini hakuwa na mafanikio mengi. Ukuaji wa bandari ya Mundra kati ya miaka hii minne haukuwa wa ajabu sana, na hata Gautam Adani alidai kwamba uamuzi wake wa kuteka bandari ya Mundra ulikuwa na matokeo mabaya.
Kundi la Adani linaloinuka.
Wakati wa kubadilisha hatima ulikuja kwa Adani Group wakati bandari ya Kandla mnamo 2000 ilipochukua uamuzi wa kujishinda kwa kukataa ofa ya mmoja wa waendeshaji wakubwa wa bandari wa P&O Ports Australia.
Baada ya usaidizi huu, P&O Ports ilitoa ofa hii kwa Kundi la Adani kwa kuingiza usawa katika kundi la Adani. Ukuaji wa bandari ya Mundra ulianza kuona urefu mpya baada ya haya uwekezaji. Bandari ya Mundra sasa ni moja ya ng'ombe wakuu wa pesa kwa kikundi cha Adani.
Bandari za Adani na Kanda Maalum za Kipekee zimefikia kiwango cha uendeshaji cha 71% kwa zaidi ya muongo mmoja. Citibank ilichagua kikundi cha Adani kwa ajili ya kutengeneza kituo kisicho cha LNG kwenye bandari ya Hazira. Baada ya kupokea tuzo ya zabuni mwaka 2009, ujenzi ulianza mwaka 2010. Bandari ilianza kazi yake mwaka 2012.
Gautam Adani baadaye alipanga kuanzisha kiwanda cha kuzalisha umeme huko Mundra chenye uwezo wa kuzalisha umeme wa Megawati 5,000. Leo uwezo wa pamoja wa kuzalisha nguvu wa mitambo ya mafuta ya kundi la Adani ni Megawati 4640.
Mauzo yake yameongezeka kutoka milioni 3300 mnamo 2000 hadi crores 47,000 mnamo 2013.
Upanuzi wa Kikundi cha Adani katika Soko la Kimataifa.
Upanuzi wa kikundi cha Adani ulianza kati ya 2009 na 2012, wakati kikundi cha Adani pia kilinunua migodi ya makaa ya mawe ya Abbot point Portaur, Queensland, Australia.
Kwa kuona Mpango huu wa Kundi la Adani, Warburg imewekeza dola milioni 110 katika bandari za Adani na maeneo maalum ya kiuchumi ya Adani. Total ya Ufaransa pia imewekeza pesa zenye thamani ya dola Bilioni 2.5 katika kampuni ya Adani Greens.
Kikundi cha Adani kipo
Kikundi cha Adani hakika ndicho waanzilishi wa sekta ya miundombinu ya India na kinahusika katika sekta nyingi.
Adani Group, ambayo imekuwa ikiendesha biashara yake karibu na makaa ya mawe kwa karibu miongo miwili, ilianza kuona mustakabali wa kikundi cha Adani nje ya mafuta ya mafuta kwa kufanya uwekezaji mkubwa katika sekta ya miundombinu, migodi, bandari, mitambo ya nguvu, na viwanja vya ndege, vituo vya data, na utengenezaji wa ulinzi.
Leo, uwekezaji huu muhimu wa kikundi cha Adani una jukumu muhimu katika matarajio ya muda mrefu ya India. Katika kipindi cha janga hili, vitengo sita vilivyoorodheshwa kuu vya kikundi cha Adani vimeongeza dola bilioni 79 katika thamani yao.
Katika kipindi hiki, imepanua ufikiaji wake wa kimataifa hadi 2020. Adani Group pia imewekeza katika kampuni kubwa ya mafuta ya Ufaransa Total SE na Warburg Pincus LLC. Iko karibu tu na tasnia ya kikundi cha Tata na Reliance kwa suala la thamani.
Nini Kinafuata kwa Kundi la Adani?
Adani Group imelenga kuongeza ukuaji wa usawa mara nane kwa kampuni tanzu ifikapo 2025. Kwa kujitanua katika sekta nyingine muhimu, Adani Group pia imepata usafiri wa anga wa viwanja saba vya ndege vya Kitaifa na kimataifa nchini India, ambayo ni robo moja. ya udhibiti wa trafiki wa India.
Zaidi ya hayo, imeamua kuongeza uwezo wake mara nane ili kuzalisha umeme wa uwezo Mbadala kwa India. Inalingana kwa karibu na kujitolea kwa India kuwa nchi isiyo na kaboni ifikapo 2070.
Adani Group ilitia saini mkataba na Edgeconnex kuunda vituo vya data kote India na imepanga kuingia katika sekta ya ulinzi, kwani Serikali ya India pia imepanga kupunguza mauzo ya silaha za kigeni. Tunaweza kusema kwamba maslahi ya baadaye ya Serikali ya India na Adani Group yanalingana kwa karibu sana.
Kupanda kwa Deni la Kikundi cha Adani
Upanuzi wa ajabu wa kundi la Adani katika miaka mitano iliyopita umepanda bei za hisa za kila moja ya kampuni zao kwa kiwango cha kichaa. Ukiona, bei za hisa za Adani Power zimepanda kwa asilimia 800, Adani Enterprise kwa asilimia 2400, na Adani Greens kwa asilimia 5000 ya kushangaza.
Lakini watu wachache sana wanajua kuwa kikundi cha Adani hakijakaa kwenye mlima wa faida, lakini mlima wa deni kama deni la Adani Group lilipanda kwa 40% hadi 2.21 Lakh crores katika FY22 kulingana na Pesa.
Kundi la Adani limekusanya deni la kushangaza la INR 2.2 trilioni. Kwa mujibu wa Masuala ya Mikopo, kati ya mwaka 2006-07, mapato ya kikundi cha Adani yalikuwa crores 16,953 dhidi ya deni la milioni 4,353, lakini mwaka 2012-13, mapato yake yalikuwa milioni 47,352 dhidi ya deni la milioni 81,122.
Hata leo, jumla ya deni la kundi la Adani linakadiriwa kuwa karibu dola bilioni 20. Pia kuna makubaliano kwamba ikiwa tutatathmini mapato ya kila mwaka ya Kundi la Adani kwa kuwatenga Adani Wilmer, yatakuwa dola bilioni 14.2 pekee, na thamani ya faida ya pamoja ya makampuni ya kundi la Adani itakuwa dola bilioni 1.4 pekee.
Oligarchy na Siasa
Kulingana na Nilanjan Mukhopadhyay, ambaye aliandika Wasifu kwenye Narendra Modi inayoitwa 'Narendra Modi- The man, The Times.', Gautam Adani na Narendra Modi walikuwa wamefahamiana tangu 2003. Kulingana na ripoti nyingi, mnamo 2003, CII ilipokataa kuwekeza. huko Gujarat ili kukabiliana na ghasia, kikundi cha Gautam Adani kiliwekeza crores 1500 katika miradi tofauti huko Gujarat.
Nchini Marekani, jukwaa la kiuchumi la Wharton India lilikataa mwaliko wa Narendra Modi. Adani Group, ambao walikuwa wadhamini wakuu wa hafla hiyo kuu, pia iliondoa udhamini wake wa kimsingi bila kutoa taarifa yoyote. CAG aliripoti matukio mawili ambapo serikali ya Gujarat ilitoa manufaa yasiyofaa kwa kundi la Adani.
Katika tukio la kwanza, kati ya 2006-09, mafuta ya petroli ya Jimbo la Gujarat iliuza gesi kwa Adani Group kwa bei ya chini. Kwa hili, Adani Group ilipata faida ya crores 70.5. Katika tukio la pili, Gujarat Urja Vikas Nigam alipata penalti 79.8 tu dhidi ya crores 240 zilizokadiriwa na CAG.
Adani Group pia ilikuwa imeona kususia kwa kimataifa wakati wa 'Stop Adani Movement' wakati kikundi cha Adani kilipojihusisha katika mgodi wa makaa ya mawe wa Carmichael, reli, na mradi wa bandari wenye Utata wa Australia.
Je, Kupanda kwa Madeni kuna madhara kwa Adani Group?
Adani enterprise ilikuwa kampuni pekee iliyoorodheshwa katika soko la hisa awali kabla ya 2008. Kuanzia 2008 na kuendelea, kikundi cha Adani kilianza kusajili kampuni zake, na sasa kuna kampuni saba zilizoorodheshwa:
Adani Wilmar, Adani Enterprises, Adani Ports and SEZ, Adani transmission, Adani Green energy, na Adani Gas.
Kulingana na mahitaji ya kampuni, kikundi cha Adani kilipanga mfumo tata wa mzunguko wa fedha. Mnamo 2015-16, Adani Properties ambayo ni kampuni tanzu ya Adani Enterprises, ilinunua asilimia 9.05 ya hisa katika usafirishaji wa Adani kwani unaweza kujua kuwa kampuni zote mbili ziko katika biashara tofauti.
Mnamo 2017-18, mali ya Adani iliondoka kwenye Usambazaji wa Adani.
Kama kulikuwa na kuruka kubwa ndani hisa bei za Adani Transmission kati ya mwaka wa ununuzi na mwaka wa kuondoka. Kati ya vipindi hivi, kama mnamo Juni 2015, bei ya hisa ya kikundi cha Adani ilikuwa Rupia 27.6, ambayo ilipanda hadi rupi 126 mnamo 2017.
Ikiwa kikundi cha Adani kingewekeza crores mia katika 2015, ingekuwa crores 400 katika 2017. Pesa hizi hukaa ndani ya kampuni wakati zinahitajika na kikundi cha Adani; wanaweza kuuza hisa zake ili kutekeleza mradi wake wa ujenzi.
Pili, kati ya 2013-18 Adani Power ilitatizika na mtiririko wake wa pesa. Ilikuwa ni kwa sababu wakati wa kujenga mradi wa umeme huko Mundra, ilitarajiwa kupata usambazaji wa bei nafuu wa makaa ya mawe kutoka Indonesia.
Wakati Indonesia ilipopandisha bei ya makaa yake ya mawe yaliyouzwa nje, Adani Power Mundra alidai kuwa gharama yake ya makaa ya mawe ilikuwa imepanda kiasi kwamba haiwezi tena kutoa nishati iliyoongezwa kwa viwango halisi.
Kwa hivyo katika kipindi hiki, ripoti za kila mwaka za kampuni zinaonyesha matukio kadhaa ambapo makampuni ya Adani yalitoa mikopo moja kwa moja kwa Adani Power na kwa njia isiyo ya moja kwa moja kupitia kampuni tanzu kama vile Infra India au Kutch Power generation.
Kwa hivyo, ugumu huu wote wa vibali na mchanganyiko ni maono ya muda mrefu ya kundi la Adani katika hatua mbili tu. Kununua usawa katika kampuni ya kikundi ili kuzalisha mtiririko wa fedha, na katika siku zijazo, kwa kutumia ustahiki wa mkopo wa kampuni nyingine thabiti ya Adani ili kuelekeza mtiririko wa pesa kwa kampuni yenye matatizo inapohitajika.
Njia hii inatumika kwa kampuni tofauti za kikundi cha Adani kinachojumuisha kampuni saba tofauti zenye maelfu ya crores ya uwekezaji.
Kwa hatua hii, Adani Group inaweza kuzalisha ukuaji kwa haraka katika hisa zao, na habari hii inapofikia vyombo vya habari, wanatangaza kupanda kwa bei ya hisa ya kundi la Adani.
Inaweza kupata usawa wa ziada kupitia uwekezaji wa watu katika kampuni tanzu za Adani Group.
Hitimisho
Kuongezeka kwa kushangaza kwa Adani Group katika miongo michache iliyopita kumeacha alama kubwa kwenye uchumi wa India. Leo Adani Group inaagiza sehemu inayokua ya soko la mimea ya Miale inayoweza kurejeshwa nchini India, usambazaji wa nishati na soko la usambazaji wa gesi mijini la India.
Gautam Adani, ambaye pia anajulikana kama Rockefeller wa Modi, kama chini ya serikali ya Modi, thamani yake imeongezeka kwa 230%. Kwa vile serikali inaangazia zaidi kupunguza udhibiti wa PSU za Serikali.
Katika miaka michache iliyopita, pia alishinda zaidi ya dola bilioni 26 za zabuni za serikali na miradi ya Miundombinu kote nchini, kwa mujibu wa Financial Times.
Lakini basi itakuwa ya kufurahisha kuona jinsi Adani Group, ambayo kwa sasa imekaa kwenye mlima wa deni, itaenda kwenye mstari mwembamba sana wa kuongezeka kwa deni na kuweka kampuni katika ukuaji thabiti.
Acha Reply